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個編碼器，四個感應單元: 堡盟”新推出面向軌道交通行業的BPIV2多通道輪軸編碼器里盟BPV2多通道輪抽編碼器可為駕室提供專建信息，在列車啟動過程中調節童到力，以及防止車輪在制動過程中抱死，對于列車的請多子系統面言，結準的軟抽轉演信息必不可少，每個子系統彼此獨立運行，都需要配備一個專用的輪抽編碼影。BPIV2是一款獨立式多通道輪抽碼器。這是堡盟繼大獲成功的BPIV和BMIV編碼器之后部推出的又一力作，BPIV2逢4個彼此獨立的感應單元，每個感應單元都可以單獨設置。 這項優勢令市面上任何同類產品都里草及，BPIV2輪抽編碼器的安券研快速又**。由于所有信號都通過同一根電纜傳輸，因此無需針對單個輪軸進行調節，從而極大地簡化了安裝工作量。堡盟力傳感器的標準產品系列采用三種設計:按扭式、直線和螺檢式，按鈕式用于測量壓力，傳感器通過虎部綠固定。直線式和螺檢式都直接在受力方向兩端固定其中直線式由兩滿堰紋國定，螺檢式由一端擺紋和外殼上的四個通孔固定，緊讀設計的堅國型力傳感器不僅有助于止零部件過載，還影用于監測加工站中的夾持力，或者組裝過程中的壓入力和壓力。此外，通過測量力，還能解決過程優化、質量保證和停機預防等關鍵問題。

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工程機械和重型車輛的堅型傳感器

可靠地滿足極端要求

為了滿足工程機械與重型車輛領域日益增長的需求，先進高效的部件不可或缺。持別是傳感器，在任何時候，甚至在要求極為嚴苛的環境條件下，都應當以極高的精度可靠傳輸與功能相關的所有數據。保明提供一列主富的堅固型傳威器中方案:從 一部回轉機構的項魚觀量和魚度測量，到有天檢測和活動部生的準位置反像，再到有載，液以及物位的監觀等等不一而足。

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